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【本网讯】伦敦市正准备征用近80处房产的部分土地，以便为快速公交(bus rapid transit，BRT)腾出空间。
周二下午，企业服务委员会（corporate services committee）的成员分别以3比1和4比0的投票结果通过了两项动议。对79处房产的部分土地进行征用，以保证两个快速公交项目按时建成。 如果议会也通过了与这两项动议相关的章程，那么Wellington Gateway 沿线48处房产的部分土地，以及东伦敦线路（East London Link ）上31处房产的部分土地，将用于道路拓宽和安装隔音墙。 在提交给企业服务委员会的两份报告中，每条BRT线路都有一份独立报告。市政工作人员表示，为了如期完成BRT的建设，土地征用工作必须现在就完成。自2022年秋季以来，与土地所有者的谈判一直在进行，但现在仍有数十处土地的征用问题尚未解决。 并报告的部分内容写道:“为了建设公共设施并授予建筑合同，我们必须遵守财产所有权的相关要求。因此，对悬而未定的土地的征用是非常有必要的。 报告中称，正在与未同意征用的业主进行谈判。 只要业主们能获得公平的市场补偿，市政当局就可以从他们那里征收土地。但征用必须是“公平、合理、必要的”。 如果对征用补偿有异议，业主有权向安省土地法庭（Ontario Land Tribunal ）提起诉讼。 在周二的会议上，议员苏珊·史蒂文森(Susan Stevenson)提出了人们对东伦敦线路项目缺乏了解的问题。 史蒂文森说:“人们对于该项目本身、以及土地征用等方面，都缺乏相关的信息，以至于他们都很担忧。”她称，在市政官网上，关于该线路只有第一阶段和第二阶段的信息，但土地征用是在第三阶段和第四阶段。 史蒂文森是唯一一个在东线项目上投反对票的人。 应议员大卫·费雷拉（David Ferreira）的要求，市政工作人员表示，他们可以向议会提供每个地段需要征用的土地面积的信息。 报告指出，对于第三和第四阶段所有必要土地的征用费，还有足够的预算。 委员会的决定将于6月6日提交议会。 (Charlane编译整理) |
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