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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
" x" h% f  T9 Z- p- y0 A
* R4 g* r4 h% p: J( i0 |车主证+ g' S' l4 {* R" K0 e" ]: I
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)4 N5 K: |+ y( W4 a  u( x3 O9 \% V
安全检测证书——Safety
. b3 l. K+ A, O7 ]! X尾气检测证书——Emission5 u6 K7 ^- o& _- |' i# c

6 u- f* x# I3 ?' U. C IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
. y3 I! |% |8 F% \0 a5 H% i4 b6 h4 I
) u  c: `* z8 E  c  C- A1 L车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
5 d' @# U- y# ]# t$ Y: X3 ~- ^9 N' G$ n
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。1 L) d7 s" f+ [- j

2 ?$ G- o  u1 O/ [. W! o/ M6 k2 W    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
, Q/ m: h) A& a, X8 `: P! h9 k# h0 x$ u
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
0 z6 ?9 I- b# a2 @
& }1 J% l; |8 o( {6 J0 d这个package是私售车注册的必备文件。
1 w) g, g& B8 c6 {5 O( C
$ r0 B/ h( N3 U' s; O) I IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。0 Y' c' Z" h5 x% n

, S0 b/ `+ S5 I7 `0 r& h9 y* ?( k- x" l# r个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
; V! @1 X! _- R- l
* m+ h: i# w2 U9 V  n) I6 C建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。- h2 v! q0 _5 y% J  V: b* U8 y

& Q) G1 V1 l% M1 I; y
2 a: @: U+ O" I8 ~5 U! b, g本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
& D: k4 d% z6 B0 a+ N! G7 ?5 p  c. T# T  i
. q+ a6 X# d4 M3 X1 W: J# I& ~
IMG_1905_调整大小.jpg / Q7 }1 O: {# x3 \

) A1 z4 O1 w/ X7 {1 l  ~" R6 { IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
4 P) b+ c- X( ?4 ]4 V
# }/ `# l) J) V2 S4 P3 Q黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
& o, W1 B; s# S% h" z3 p7 g5 u+ Z$ D2 d$ E4 q, f$ i" p1 {7 @
IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon ( n$ k6 g7 I, v4 F' u! @, q: n7 }0 k. X
: `  z: T- b, T& u0 }0 ^! p/ H
  [9 ~: u; _4 U0 U0 S5 m* ]) g  @
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
6 z( Q) K6 s* z$ L4 P5 x我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
/ g" L& e& _6 `9 B6 O4 P汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明- k7 ]2 e9 P" P7 ]9 f+ w8 O" Q
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
/ j8 `/ M  w6 [/ ~4 x# j& _! e% p& {+ p; Z9 k9 }$ l0 ^1 y( U
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重, g# p$ H: t4 N) `

5 f$ h: l- z+ a2 Ghttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
, F$ I; ~# [1 d( ~4 N4 O
5 I0 B/ F2 t4 h, H: D如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家& Y9 H$ V- Z8 T8 Y& W- j
+ x/ Z8 M$ G$ E' |: c6 ~
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了" L, e% y0 }" h
+ ]5 u1 k' E9 `! c: Y
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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