论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 6 d2 `* o: e4 t# h0 x2 H( Z+ m$ j
& M/ D# L$ q( B( F% ]5 u- Y1 }回复 6# yuxinxiaopeng
' |2 u/ J/ t; _. b* Y; ^
# g8 s5 h9 Y+ S" f" t# x4 f, Z其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴1 S5 o4 t5 n9 ] F( R/ K
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售+ r4 x4 p$ Q, n1 ?& z
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
! j8 ]: a% V- U( J5 D5 U我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest ; S+ S" p' R t, D
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
& V* d1 v/ D4 G; Q0 |! c% _. G" _% F0 Q# p
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in r) B, ~ q* ? U- O, F5 b' d
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
a$ k& i, N `; g. e1 E( ]粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest - M Y, E5 |6 z1 w: P4 @3 h+ p
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
0 E( E5 s# ?8 z1 C大車行便會直接wholesale給那些小型車行
! ?% q' E' U; {% U5 i
' N) L. l D8 O( l6 l/ O5 r/ b為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
; E' Y0 [# ]. `: R, i( r- N簡單的說法，就是他們可以用二手的零件: n" [6 A4 a# H. _) h6 I
作為大車行，並不可以4 R; X; R/ ?+ e/ p: I& \( \
# \! b0 m' t& B7 m1 V; i我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km 9 ^8 r! j, w; Y0 @
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
* ]9 r* V0 Q! w% y/ l& T所以我們wholesale 了+ `' b4 b% v/ {- v8 @& w2 _
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查( a, l4 J7 S9 w
$800弄到了
, w. l5 I, T/ t) E% L, O. @你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？6 d! U* j- J1 D0 |5 Y& d5 M
# a- e- t! Z6 u* s1 Y大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
* d# w: M/ n* P9 R/ h6 d9 d應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少5 A: ^. W K# V$ c8 n h
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
. O+ U1 l+ Y% }4 s" @& m2 K現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格! M# c" p' H" e# p, F |
逆向思考，客人把汽車trade in
- I* n9 v0 w I; U也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格0 \8 m, @8 Y- `6 n# C
# c# q- k. F! o香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨8 k& ~/ F0 Z9 k! @% F1 G
便宜莫貪
2 y) e* C! i, D# O" k! ?汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
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楼主
发表于 2015-6-15 22:22
