论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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回复 6# yuxinxiaopeng
) X. `' i9 ]8 ]$ z; v: |& p# z/ g9 u! e% g0 p$ K
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
4 U; S- d, \* r其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
1 l, b: V& t/ l! g以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
' h E( F* G/ y1 T, x我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
3 E( Q8 q9 C# j5 o. Z- y- g' ?# l' C然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
( U3 S8 H7 n- a4 a- H
# s( }) U. o, G二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
: r# u: r5 {: }' H$ M" ]: ]每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate 3 L+ f. `* A& Q- z" o
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest l5 B7 z# o. Z; g( l" o
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話9 ^% k+ v% {0 W8 W* x7 i1 o" o, D
大車行便會直接wholesale給那些小型車行8 t) t) l/ f6 g
: L4 S7 u" I, G9 T$ G/ `: t# p
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?: x8 R Z3 A5 C0 E7 {8 \" } g
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件# \/ B- B6 {: H# k6 ~; `% b0 i
作為大車行，並不可以
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! U$ k" Q9 e# T ~3 _. _我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km 8 L+ U6 r, {; \" S( f# }8 e
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest+ t9 N' W" R+ k# {( r' |# f
所以我們wholesale 了
/ J, }1 ?( Y) Y( Y& T小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
# X4 J" R4 o% w4 B9 ?" ^) ]$800弄到了
8 x$ H2 w J' q你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？7 k# g, l$ c( h( v
" N9 |' o4 V/ a# d" r大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.3 K; k. D! l% l8 z% ~
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油+ }' Y6 d9 c$ B9 x
$ N j0 [+ Z* d3 E8 S' p& f' }
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
: t& }: ^& h. m9 m) m$ k: c其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
3 n A' {# F* r0 M* a; E+ Z現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格% B S$ u% y3 n
逆向思考，客人把汽車trade in + o5 s+ w' t- y _. F' @
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
! A$ z- G1 ?5 V! F5 D. e. D便宜莫貪* c5 c, h( M) x% [1 y) B
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
