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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:% r' M/ z5 l3 y9 P( r
; T2 T( `/ V5 Q
车主证
/ ~2 X2 z' P$ ?( V6 RUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
* G1 L/ x9 S; K6 s2 v" P; B5 a# x安全检测证书——Safety9 n( K! T. e7 e$ h% |6 A. ^
尾气检测证书——Emission. y9 r% {7 L. U# u

3 V8 z8 K9 _* f- I2 ^0 \: n- X) @( S IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
1 m  [! ]6 [& W) X: d7 i$ D' ?8 L% g/ K6 U7 |
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
$ L. ~& Q  V5 V
% s8 h' O) j% Y" j  s3 |6 T安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。* {% s9 d) t* l( ?: `2 n

1 U! u+ a3 t" G  g    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
5 j6 Y; C! K1 q: {. S0 A9 K5 G
) f# L6 x% X# w8 N3 q5 W( ^UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
4 k4 `5 O# l  A3 w5 n. N- O" a2 e  _+ m0 n1 N
这个package是私售车注册的必备文件。& N: d' ~! x/ ]9 A9 [/ Z% w' {

, G/ V8 T' p4 A IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。7 {/ [1 Z0 z3 J! Q3 @& P! C4 A
! W( C$ F" P  L# O& [& f- H3 {
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。3 n! l! b) _" Q5 u
& E4 w/ H, j/ ~7 u
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
( B+ D: [, E3 ]. k& q1 V& R
, e8 `2 Z( A$ q; h. S# |+ R! F1 F
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。- [6 P' m% B1 F6 |# V- Q- w

" a9 ^: l2 Q6 X' i* H0 u- _' G  J+ C) s  ~' c
IMG_1905_调整大小.jpg
1 D1 a% X1 ]7 ?  R& B- R. ]! P$ F8 P' x7 q, Q7 r5 ~- q# ?
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。# l( m5 A/ X/ u8 z3 m( [) v) g9 b! g. {

( U* m/ `) H- Y8 b- k6 O6 m黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
# E# |* ]" \4 i" O" V) A+ g. @" H% P3 J8 T/ y+ _: g/ k
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
0 b. s7 t0 Z/ @- n" o. b1 E  \8 b( X$ y/ T8 X" n' z0 g6 A
' Y. T: a5 u5 @5 a% R
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。$ J+ i0 p7 Q$ A/ a* c( W' H+ Q
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
& i9 {/ j* H/ A) d& m汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
' ^3 O7 M; K% K过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念0 F7 @% N9 G% d# Q" Q

( O/ N3 g1 j' q9 ]' d) a$ v为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
  k. ?# D* S5 O* ^3 Q# }
! I! m& M( b1 y& t, E; Phttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
, E$ a* w8 Q1 A$ \0 |& d; u4 D
7 v8 A1 M- V" I" u' ^0 i, ^如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
+ O$ L- W6 b( D! t5 w2 `
2 g& P- I9 s2 k' }顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了4 N+ R8 L4 a) B  Z8 D, m0 s" K

, m9 d; }' N8 U+ Q: B7 N以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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