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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-25 23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车. K& v0 u- d" y% t2 o
4 @! x& G+ N; l3 o
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。0 Z5 B' h+ @- l5 Y

, S% i6 J8 t7 {& |" ~0 o之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 6 K6 J4 o1 n: [1 M

0 |. l$ Q: G* i* q! s
# q" I7 \0 f  A9 v% c- Y- F, Y% I2 R, v9 \$ y
装真皮座椅* |2 w' _1 |( k/ q- ^% a) ?3 X

- k, X+ w, c) y/ o4 g$ m纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。) @0 \# l$ ]5 r" t, ?) v; P
9 k9 c. l# l" e9 T
汽车知识
6 H8 o0 Y* d2 |: T$ s& ]8 N% h
% [+ X  i& t# H; o! T, S9 A# v+ w很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。! J) ]) e; C, Z# Q

+ E( g# U$ s! i1 m$ z0 v+ b4 v, Z6 E; O2 W* P! \
换机油时间1 z/ }) p, ?6 D! ~+ n- E% h" C8 G
同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。
+ ~5 d* Z' Z& `3 C, S; _; K更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
5 A* n9 @& }) {
: H& i% W1 u; y/ Q# `8 R汽车知识
- P7 F9 ]  x# J% ~% ~, o
2 f3 X5 ?! V1 O6 q$ R' X如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
" t: @1 |4 S5 F8 L/ i, r# n5 z% n( F- Y0 ^5 A# ~' I% ]9 {$ m% j
如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。
# K# O5 g5 y% b0 j0 l/ W3 {3 G  n
当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 10:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖
# L# m8 ?  w6 \+ g5 s7 ~5 o
  d  Y, Z. p$ l9 O4 K& r呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-22 23:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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