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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:0 r0 Y$ X0 d8 `1 _% j( n
: O7 N; t6 b4 ~" ^& W# H
车主证
2 d! X6 h7 j0 z* rUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
* N# P7 K, M. U2 s安全检测证书——Safety
5 r+ v! v1 d9 H  R. d' g3 Z& O, N尾气检测证书——Emission
; v% w7 r  z: T  M; _. B; q6 U$ \# ~8 {2 K7 X
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 # |: I: M1 f# _; W6 |, }
- L7 ~6 x$ C3 E
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
; b, \' ?+ G) H. t6 l
3 }4 u/ c8 u# E( G安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。. G, J" J, K+ z, D# l" O

, {1 ?) @" L; b$ T; n    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 / t2 P9 }, e. C+ k3 P* b3 H

1 k1 z3 i- o, T+ c7 s0 a) eUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
/ t" `; ~: I8 i- Q
- L# s5 I7 q2 l  F& l这个package是私售车注册的必备文件。4 r& a/ j+ M; v, f' L

/ N3 P  {5 ?6 S9 B3 J8 ` IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。0 k+ Q4 m# {9 I; K$ C7 a  F, E2 D" k
% ^. ?& g0 B( j/ Z
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
9 g9 a; p+ _# ?( f% T3 e% J: b* O* t& H! f  ~8 {
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
% x! P! J6 K9 f# T
# C- g; Q/ @/ @& D' j, P5 y1 Q* z# p8 G4 ~1 x/ U- m3 `5 v% S
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
$ l( }; r' Y; |( {6 `) [9 B0 ]# {. z! p" ^. E2 x

. j+ e" i2 _1 a: t* u IMG_1905_调整大小.jpg ! A" Z; R, d: p# H' j
8 ]( M' q' e* M* P- `9 P
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。9 G' L5 c7 c/ {$ e6 [" L, W

2 \. N% e* ]/ i- N- F* u" p" w黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
7 [2 Y" h5 W, X0 R. Q3 v
6 @3 S* L' B( J IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon 0 Y: B* Y# u7 e' E% H4 Z$ a- T

* a0 ~1 Y1 t4 q- G0 ^" T% b3 D' [6 S' T7 r: o. Z6 H
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
* {! ]0 u# H" z  P. ]& M我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。0 R. D) q) s5 A& z
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明  s" K( v9 O( L9 b0 O7 f
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
& d! G( m: O! H( ?4 I: Y2 G, Q: G7 X
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重# X  C* k8 z8 M  @. |& h# q

" j5 U8 ?% Z2 n2 ?1 f3 r  j# Ehttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html& b) s& H6 L% M3 H' x

/ [3 p* v4 N3 _$ ]) t$ S如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家5 q) U# x9 m9 u6 c& H

" x+ W9 ^- t- b0 i# R5 h+ D顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
5 u: a$ l) U0 M  \7 C% F0 y0 y8 T! U. G( n1 i  p; q
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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