新手上路
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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 - ^! e( S4 w( I2 L. j& y9 ^- ~
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○第一招:确保轮胎气压正确。2 U) H4 g* H- t3 G$ ?
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 # F2 t; I3 a; _% L7 b! r
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○第二招:换成省油轮胎。) i9 b+ h2 S0 X4 o7 i
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 + C) z5 P, E- L8 H9 k6 V. f! j7 x
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校
0 _# F4 J2 O+ ] r4 x1 p选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 + Z) V8 O) v. W2 i! `
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。$ D ~" a' `6 \5 B! ?, N
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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/ `3 Y9 v( b0 @7 s* G( }4 D○第五招:用黏度最低的滑机油。; c3 K$ h! `: s7 s) x0 r
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。1 \" ^6 v2 e9 x
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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$ S' R; a g4 Y' c( @5 j○第七招:好好保养车身。7 l6 a/ ?' l" z- y+ ~ w
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。5 ~9 \1 q! I! L: l: b
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。$ N7 l* k2 q( l7 W6 N
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○第九招:不要“热身”过度。
& n6 p2 E3 Q0 M% c1 ]+ G有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。) a; U, i9 X6 X7 |
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。1 v3 W+ B4 `/ D
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 * u: \1 Q' a. N8 k+ L# [
1 q: g, J) J7 o4 ]+ G& j# r4 X○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
* Y8 S" Q: Z( e/ p; K在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 & D8 \) c1 E' C- j( A9 u+ y
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○第十三招:不要超速。
. ^2 F1 v. E# y4 T* B4 q- Q9 ]对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 ' j# z, a' p; Q9 u/ u [6 p1 n7 z9 R
8 h1 P/ d3 W/ D% v* ^( F○第十四招:清理你的车后行李厢。
" r, H( \# s! X* D* @* P多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 1 E9 Q% X. C9 R+ |
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○第十五招:先想好路程再上路。$ m; x4 }' N6 I9 o
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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