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本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑 , ?# i/ }& y3 k# y- O8 l, Z F1 c
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冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼7 e" H C0 X3 e2 Z4 y$ Z
相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解6 o4 R% @5 a% n' ^. k8 f7 }
首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势5 [: q5 F% O c1 W; h4 E/ \
然后就是很多人争论的问题& Y) O8 I* ?* _+ A# l; o( j) Z. L
前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同
. ^/ F8 @/ g1 \) F, C- o Q! k {% _5 p其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了3 ]9 w) A0 |1 K$ c9 N1 L
但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定; Y" `2 q' Y6 h4 k2 _9 i# Q
请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢5 O0 f) F9 V: V8 X; v7 k6 N
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之后就是轮胎的问题
) o- I+ x8 k3 i$ ^4 s8 a# @冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎
+ x" m, c" A) U7 ` Y个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短
; h N" u5 c6 S& f x( k `但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用( ^' z# _" `8 Y; h- V* l
然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多
9 s5 _) G" E3 @6 |请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗? i' [, Q: i7 x
差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?, } i5 @- ?, V
还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离3 P% R# K2 T. W3 U+ Q, L, T1 P
又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想* m0 K3 y0 @) y7 O- @, N
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希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友1 @, x; A# M2 f* q+ p+ T% H
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狗仔卡
发表于 2014-11-20 16:37
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楼主
发表于 2014-11-21 11:28
