七种方法让您成为买车的高手 (ZT)

suancai

新客户广告位
更多广告请点击
中文黄页

第一步：看车底盘和电瓶。   
* C; W0 l$ C% E6 ?6 p
7 N6 T/ J' N1 \. T　　趴下身看车低下有没有机油点，底盘有没有油污；新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

; C! O: F8 ^. a5 I0 o8 M+ J　　第二步：拉出机油尺看机油颜色。

# Q2 d0 t4 T5 h) ~% y8 n0 d7 ?4 z! ?　　有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
8 H% w4 P6 ^; Y4 l) q' W
　　第三步：远听发动机声音。
9 c9 K- L0 B# P- W5 _1 U! D
8 r2 t& P, `% S* B- _　　这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

. E; Q- o: S9 @. a/ u8 }0 w" }' U　　第四步：细听发动机声音。

　　什么车只要第一次开都应该打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。
7 o& j/ U' y7 f3 N
　　这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
2 F+ F8 D3 t2 B/ g
- k5 N" V: F% o2 J/ \　　罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

4 I2 w1 h6 O9 u  X5 H  {2 T　　第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
7 ^& H* I4 \1 C4 H& ~) m
  H& t6 P, Y9 m4 W+ j9 ^3 }) J　　第六步：看全车外观。
0 v; ?$ n/ L/ V5 E! H
* @% c, }) ?5 s" O2 @  F　　有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。

　　补充一点，很小的剐蹭基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细的观察是看不出来的，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补，所以应该将重点放在轮胎上，如有破损，该车立即不予考虑！

　　第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。

kaixindeyuan

不错的东西，顶顶~~